Учёт грядовой формы движения донных наносов при проектировании дноуглубительных прорезей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Заварзин Руслан Витальевич

• Заварзин Руслан Витальевич
• кандидат наук
• 2026

Оглавление диссертации кандидат наук Заварзин Руслан Витальевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ УЧЕТА ГРЯДОВОЙ ФОРМЫ ТРАНСПОРТА ДОННЫХ НАНОСОВ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ

РАБОТ НА СУДОХОДНЫХ РЕКАХ

1. 1 Причины уменьшения глубины на судовом ходу в результате формирования русловых форм

1.2 Особенности формирования и перемещения донных форм различных уровней в руслах равнинных рек

1.3 Анализ результатов исследований грядового рельефа дна дноуглубительных прорезей

в натурных условиях

1.4 Методы определения интенсивности транспорта донных наносов по параметрам грядового рельефа дна

1.5 Цели и задачи исследования

Выводы по главе

ГЛАВА 2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СТРОЕНИЯ ГРЯДОВОГО РЕЛЬЕФА ДНА

2.1 Исследование иерархического строения грядового дна

2.2 Исследование особенностей строения грядового дна в прорезях

2.3 Проверка точности современных методов измерения расхода донных наносов по

параметрам грядового рельефа дна

Выводы по главе

ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ДОННЫХ НАНОСОВ ПО

ПАРАМЕТРАМ ДОННОГО РЕЛЬЕФА

3. 1 Краткое описание гипотезы, положенной в основу разрабатываемого метода измерения

3.2 Экспериментальное исследование разрабатываемого метода

Выводы по главе

ГЛАВА 4 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УЧЕТУ ГРЯДОВОЙ ФОРМЫ ТРАНСПОРТА ДОННЫХ НАНОСОВ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

4.1 Учет влияния грядового рельефа дна на судоходные условия

4.2 Рекомендации по применению разработанного метода определения расхода донных

наносов в руслах равнинных рек

Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

Приложение 1 Продольники, измеренные в ходе экспериментов

Приложение 2 Перемещения волн, зафиксированные в ходе экспериментов

Приложение 3 Анализ размеров волн руслового рельефа

Приложение 4 Продольники, измеренные в ходе экспериментов 10 и

Приложение 5 Патент на изобретение

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Учёт грядовой формы движения донных наносов при проектировании дноуглубительных прорезей»

Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности содержания судовых ходов и безопасности судоходства на внутренних водных путях. Судоходство на внутренних водных путях играет ключевую роль в транспортной системе России, обеспечивая эффективную и экономически выгодную перевозку грузов и пассажиров. Особенно важное значение судоходство имеет для отдаленных от промышленных центров регионов Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны, где сконцентрирована значительная часть ресурсов, необходимых для развития России. В этих регионах страны речной транспорт нередко является единственным доступным средством массовых перевозок грузов. Однако обеспечение стабильных и безопасных условий судоходства на реках сопряжено с рядом сложностей, связанных с природными процессами.

Одним из значимых факторов, влияющих на условия судоходства, являются русловые деформации, которые происходят вследствие перемещения донных наносов под воздействием водного потока. На дне реки находятся русловые формы различных масштабов, которые оказывают ограничивающее влияние на условия судоходства. На лимитирующих участках рек дноуглубление является одним из способов обеспечения необходимых судоходных условий. Сразу после дноуглубления дно прорезей деформируется и происходит формирование гряд, гребни которых оказываются на высотных отметках, превышающих отметки проектного дна прорези. Вследствие этого происходит уменьшение глубины на судовом ходу.

При проектировании дноуглубительных прорезей важной задачей является прогнозирование времени занесения прорези донными наносами, которые поступают с вышерасположенного участка реки. В руслах равнинных судоходных рек грядовая форма транспорта наносов является наиболее распространённой формой перемещения наносов. Таким образом, появляется необходимость точной оценки интенсивности транспорта (расхода) донных наносов.

Выявленное в диссертационном исследовании противоречие заключается в том, что в современной практике при проектировании дноуглубительных работ не учитываются особенности формирования грядового рельефа дна, в результате в прорезях происходит критическое уменьшение глубины, что негативно сказывается на сохранении судоходных условий. Также нерешенным остается вопрос точной оценки расхода донных наносов, необходимой для прогнозирования времени занесения прорези наносами, перемещающимися в грядовой форме.

Степень разработанности темы исследования. Значимость и актуальность проблем, решаемых в настоящей работе, находят подтверждение в результатах фундаментальных

исследований, выполненных ведущими отечественными и зарубежными специалистами в области речной гидравлики. Результаты проведённых исследований заложили основу для понимания закономерностей переформирований дна русла рек и транспорта донных наносов. Наибольшую известность получили исследования, выполненные такими авторитетными учёными, как К.В. Гришанин, Н.Е. Кондратьев, Н.И. Маккавеев, Б.Ф. Снищенко, Г.Л. Гладков, Н.И. Алексеевский, А.Ю. Сидорчук, Р.С. Чалов, Н.С. Знаменская, В.М. Католиков, D. Abraham, J. L. Best, F. Exner, R. R. Gutierrez, T. McAlpin, M. Muste и других.

Изучение научной литературы, направленное на оценку степени проработанности данной проблемы, позволило выявить ключевые направления, требующие особого внимания при разработке предложений по оптимизации и совершенствованию существующих способов учета грядовой формы движения донных наносов при проектировании дноуглубительных прорезей.

Гипотеза исследования заключается в том, что повышение точности прогнозирования уменьшения глубин в дноуглубительных прорезях достигается в результате учета параметров гряд и волн руслового рельефа.

Целью исследования является обеспечение устойчивости дноуглубительных прорезей на судоходных реках за счет повышения точности прогнозирования их заносимости.

Научной задачей диссертационного исследования является изучение особенностей формирования грядового рельефа дна в судоходных прорезях и разработка метода учета грядовой формы транспорта донных наносов при проектировании дноуглубительных работ, а также метода прогнозирования занесения прорезей наносами, перемещающимися в грядовой форме. Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

1. Провести анализ состояния проблемы учета грядовой формы транспорта донных наносов при проектировании дноуглубительных работ на судоходных реках.

2. Экспериментально исследовать особенности перемещения различных уровней руслового рельефа. Установить роль донных гряд и волн руслового рельефа в механизме транспорта донных наносов.

3. Экспериментально исследовать особенности грядового дна, формирующегося на дне двух типов прорезей: протяженной капитальной и короткой эксплуатационной, созданной на перекате.

4. Провести экспериментальную проверку точности существующих методов измерения расхода донных наносов по параметрам грядового рельефа дна.

5. Разработать новый метод измерения расхода донных наносов, который учитывает имеющиеся ограничения и недостатки существующих методов. Экспериментально проверить точность разработанного метода. Дать рекомендации по применению разработанного метода на судоходных реках.

6. Разработать способ прогнозирования уменьшения глубины на судовом ходу в прорезях при проектировании дноуглубительных работ.

Объектом исследования является грядовый рельеф на судоходных участках рек, формирующийся под воздействием водного потока.

Предметом исследования являются механизмы формирования и перемещения донных гряд и волн руслового рельефа, закономерности их развития и влияния на глубины в дноуглубительных прорезях.

Диссертационная работа соответствует паспорту научной специальности 2.9.7 «Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография», поскольку посвящена решению актуальных задач, связанных с проектированием дноуглубительных работ. Исследование охватывает вопросы формирования грядового рельефа дна судоходных прорезей, а также определения расхода донных наносов, перемещающихся в грядовой форме. Приведенные вопросы соответствуют пункту 9 «Технология и организация путевых работ на внутренних водных путях».

Границами исследования являются процессы транспорта донных наносов и формирования грядового рельефа дна в руслах равнинных судоходных рек, в том числе в дноуглубительных прорезях.

Научная новизна. Настоящая работа содержит научную новизну, которую можно разделить на следующие группы:

1. Уточнен механизм перемещения волн руслового рельефа, в частности, степень их участия в транспорте донных наносов. Уточнены геометрические характеристики гряд и волн руслового рельефа на дне судоходных прорезей.

2. Разработан новый метод измерения расхода донных наносов, уникальной особенностью которого является использование параметра средней мощности слоя подвижного материала. Экспериментально проверена точность разработанного метода.

3. Разработан способ прогнозирования уменьшения глубины на судовом ходу в дноуглубительных прорезях.

Теоретическая значимость работы заключается в совершенствовании представлений о механизмах формирования грядового рельефа дна в равнинных судоходных реках. Уточнение зависимостей между параметрами гряд и волн руслового рельефа позволяет глубже понять процессы руслоформирования и взаимодействие потока с донными наносами. Уточнены закономерности формирования гряд и волн в прорезях различного типа, что способствует пониманию тенденций изменения параметров рельефа дна в условиях инженерного воздействия. Найденные недостатки существующих методов расчёта расхода наносов по параметрам гряд

обосновывает необходимость перехода к более точным и физически обоснованным методам. Разработанный метод определения расхода донных наносов по параметру средней мощности слоя подвижного материала вносит вклад в совершенствование моделей транспорта донных наносов.

Практическая значимость работы состоит в разработке новых способов учета транспорта донных наносов в грядовой форме при проектировании дноуглубительных прорезей. Уточненные геометрические характеристики и закономерности формирования гряд и волн руслового рельефа даёт возможность прогнозировать уменьшение глубины на судовом ходу в прорезях, что позволяет повысить безопасность судоходства на внутренних водных путях. Разработанный метод определения расхода донных наносов, основанный на использовании средней мощности слоя подвижного материала, позволяет прогнозировать интенсивность занесения судоходных прорезей донными наносами, перемещающимися в грядовой форме.

Методика проведения исследований. Для достижения целей, поставленных в настоящей работе, были выполнены 14 лабораторных экспериментов. Эксперименты проводились в Русловой гидравлической лаборатории Федерального государственного бюджетного учреждения «Государственный гидрологический институт» (ФГБУ «ГГИ») в трёх гидравлических лотках различной длины и ширины с жесткими стеклянными стенками и подвижным песчаным дном.

Методика проведения экспериментов базировалась на принципах гидроморфологической теории руслового процесса, которая описывает закономерности формирования и развития донного рельефа под воздействием водного потока. Основным требованием для успешного эксперимента является выполнение условия динамического равновесия между потоком и подвижным песчаным дном. Это определяется по следующим основным признакам:

- стабильность уклона водной поверхности по всей длине исследуемого участка лотка;

- соответствие объёмов поступающих и выносимых наносов - важный показатель, подтверждающий сбалансированность транспорта наносов в начале и в конце рабочего участка лотка;

- постоянство средних размеров русловых форм на протяжении всего времени проведения экспериментов. Изменчивость параметров гряд и волн может свидетельствовать о продолжающемся процессе перестройки дна, тогда как их стабилизация указывает на достижение равновесного состояния.

Соблюдение указанных условий является гарантией того, что полученные данные будут соответствовать объективным законам руслоформирования. В свою очередь, это позволяет применять результаты исследования для прогнозирования динамики донного рельефа равнинных судоходных рек.

Положения, выносимые на защиту:

1. Анализ состояния проблемы учета грядовой формы транспорта донных наносов при проектировании дноуглубительных работ на судоходных реках.

2. Уточнение особенностей иерархического строения грядового дна, а также особенностей перемещения различных уровней донного рельефа в руслах равнинных судоходных рек. Установленная роль донных гряд и волн руслового рельефа в механизме транспорта донных наносов.

3. Экспериментально установленные особенности грядового дна, формирующегося в условиях двух типов прорезей: протяженной капитальной и короткой эксплуатационной, созданной на перекате.

4. Экспериментальная проверка точности современных методов измерения расхода донных наносов по параметрам грядового рельефа дна.

5. Метод косвенного измерения расхода донных наносов по параметру средней мощности слоя подвижного материала в руслах равнинных судоходных рек. Экспериментальное подтверждение его точности. Рекомендации по применению разработанного метода измерения расхода донных наносов в условиях равнинных судоходных рек.

6. Способ прогнозирования уменьшения глубины на судовом ходу в прорезях при проектировании дноуглубительных работ.

Степень достоверности и апробация результатов. Применение комплекса методов, соответствующих цели и задачам исследования, обеспечивает обоснованность и достоверность полученных результатов. Значимость полученных результатов подтверждается их апробацией на научных конференциях и семинарах, а также публикацией основных положений исследования в рецензируемых научных изданиях. Основные результаты исследования были представлены на следующих научных мероприятиях:

- всероссийская конференция «Гришанинские чтения «Водные пути и русловые процессы, гидротехнические сооружения водных путей» (Санкт-Петербург, 2023, 2025 г.г.);

- международная научно-практическая конференция молодых ученых РГГМУ «ИНФОГЕО: Информационные системы в Арктике» (Санкт-Петербург, 7 ноября 2023 г.);

- всероссийская конференция «Маккавеевские чтения» (Москва, 6 декабря 2023 г.);

- «Восьмой всероссийский объединенный метеорологический и гидрологический съезд» (Санкт-Петербург, 29 - 31 октября 2024 г.);

- всероссийская конференция «Современные проблемы гидравлики и гидротехнического строительства. VII Всероссийского научно-практического семинара» (Москва, 22 мая 2024 г.);

- семинары Отдела русловых процессов ГГИ в 2023-2025 гг.

Отдельные части выполненной работы были использованы при выполнении следующих научно-исследовательских работ ФГБУ «ГГИ»:

1. «Разработка методов оценки и прогнозирования состояния водных объектов по количественным характеристикам, подготовка новых видов гидрологической информационной продукции» (2024 г.).

2. «Экспериментальная оценка устойчивости основной нитки подводного перехода газопровода системы магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения». Участок «Белогорск-Хабаровск» через р. Амур методом экспериментального моделирования, с учетом вариантности размещения резервной нитки на расстоянии 50 и 150 метров и определение необходимости разработки и объёмов по устройству дополнительной технологической траншеи (фальштраншеи), предлагаемой для перехвата донных наносов» (2025 г.).

Научные результаты, полученные в рамках диссертационного исследования, нашли отражение в восьми публикациях, четыре из которых опубликованы в рецензируемых изданиях, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией для представления ключевых научных достижений, необходимых при защите кандидатской диссертации. Кроме того, в ходе исследования была разработана и предложена новая техническая разработка. Разработанный метод «Способ определения расхода донных наносов по параметру средней мощности слоя подвижного материала» получил правовую охрану в виде патента на изобретение РФ № 2838343. Успешное завершение патентной экспертизы и наличие свидетельства о регистрации патента позволяет внедрить результаты работы в практике выполнения путевых работ на судоходных реках.

О структуре работы. Диссертационная работа состоит из введения, основной части, а также заключения, в котором представлены ключевые результаты исследования. Список использованной литературы включает 106 источников, среди которых 36 на английском и 1 на немецком языках. Общий объём работы составляет 161 страница. В работе содержится 47 иллюстративных материалов в виде рисунков, а также 25 таблиц, обеспечивающих наглядность представленных данных. Кроме того, работа дополнена пятью приложениями, в которых представлены дополнительные материалы, способствующие более глубокому пониманию исследуемой темы.

Личный вклад. Основная часть результатов, представленных в настоящем исследовании, была получена совместно с научным руководителем В.М. Католиковым. Часть исследования, включающая анализ и экспериментальную проверку современных методов косвенного измерения расхода донных наносов (разделы 1.4 и 2.3), была выполнена совместно с О.А. Петровской. Кроме этого, часть экспериментальной работы, включающая в себя эксперименты 4 - 9, была выполнена совместно с Г.Л. Гладковым и П.С. Ржаковской.

Заключение диссертации по теме «Другие cпециальности», Заварзин Руслан Витальевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе настоящего исследования решена научная задача исследования - изучение особенностей формирования грядового рельефа дна в судоходных прорезях и разработка метода учета грядовой формы транспорта донных наносов при проектировании дноуглубительных работ, а также метода прогнозирования интенсивности занесения прорезей наносами. Достигнута цель исследования - повышение эффективности дноуглубления за счет применения методов прогнозирования уменьшения глубин на судовом ходу вследствие формирования грядового рельефа дна в судоходных прорезях, а также методов определения интенсивности занесения прорезей донными наносами, перемещающимися в грядовой форме. Подробные выводы для каждой главы сформулированы отдельно.

• Глава 1 - Анализ состояния проблемы учета грядовой формы транспорта донных наносов при проектировании дноуглубительных работ на судоходных реках:

1. Проведён анализ причин, по которым образование грядового рельефа влияет на глубину, необходимую для судоходства, в руслах равнинных судоходных рек. Определены особенности формирования и перемещения донных форм различных уровней в руслах равнинных рек.

2. Выполнен анализ особенностей формирования грядового рельефа дна в прорезях на судоходной реке Пур. Обнаружено, что донные гряды в прорези меньше по высоте и длине, чем гряды, которые наблюдались до выполнения дноуглубительных работ при меньшей глубине на этом же участке реки.

3. Проведён критический анализ существующих методов косвенного измерения расхода донных наносов. Определены основные ограничения и недостатки, приводящие к ошибкам в оценке расхода донных наносов.

4. В результате оценки степени научной разработанности темы исследования установлено, что до настоящего времени не разработаны рекомендации по учету особенностей формирования грядового рельефа дна в прорезях. Отсутствие возможности такого учёта негативно сказывается на обеспечении судоходных глубин на лимитирующих участках рек. Также нерешенным остается вопрос точной оценки расхода донных наносов, необходимой для прогнозирования времени занесения прорези наносами, перемещающимися в грядовой форме.

• Глава 2 - Экспериментальные исследования строения грядового рельефа дна:

1. Проведены экспериментальные исследования в гидравлических лотках с песчаным дном. Установлено, что структура рельефа дна состоит из донных гряд и расположенных под ними волн руслового рельефа II и III уровней. Проверена гипотеза о возможном участии волн

руслового рельефа в транспорте донных наносов. Результаты экспериментов показали, что формой транспорта донных наносов являются только гряды, тогда как волны руслового рельефа не переносят массу донных наносов.

2. Экспериментально исследованы особенности формирования грядового дна в протяженной капитальной прорези, а также в короткой эксплуатационной. Наблюдения показали, что абсолютные размеры гряд (высота и длина) в прорезях меньше, чем в бытовых условиях на 5-30%, волны руслового рельефа уменьшаются в аналогичной пропорции. При этом относительная высота гряд, являющаяся отношением высоты гряд к глубине потока, уменьшилась в 2 раза с 0,14 до 0,07 на дне капитальной прорези и с 0,12 до 0,06 на дне эксплуатационной прорези на перекате.

3. Проведена экспериментальная проверка точности трех современных методов измерения расхода донных наносов по грядам. Результаты измерений классическим методом ГГИ, методом Д. Абрахама и коллег, а также методом А.А. Костюченко, имеют отклонения 53%, 41% и 22% соответственно, при использовании коэффициента трехмерности отклонение метода Костюченко понижается до 5%. Все существующие методы оценки расхода наносов имеют свои ограничения и могут в той или иной степени искажать результаты. Это создаёт необходимость в разработке нового, более совершенного метода измерений, способного обеспечить более высокую точность.

• Глава 3 - Разработка метода измерения расхода донных наносов по параметрам донного

рельефа:

1. Разработан новый метод косвенного измерения расхода донных наносов. Его ключевая особенность заключается в использовании средней мощности слоя подвижного материала при определении расхода. Второй особенностью метода является выделение гряд и фильтрация малых выступов дна с применением коэффициента фильтрации, который определяется аналитически на гистограмме распределения выступов по диапазонам высот.

2. Экспериментальная проверка точности разработанного метода подтвердила его точность по сравнению с ранее рассмотренными методами. Среднее отклонение расхода составило 11%. Проверка метода на модели реки Амур дала ошибку равную 34% при сравнении с измерениями нивелиром и 2,9% при сравнении с измерениями эхолотом.

• Глава 4 - Рекомендации по учету грядовой формы транспорта донных наносов при

проектировании дноуглубительных работ:

1. Сделаны выводы о природе донных форм различных уровней. Гряды являются дискретной формой транспорта донных наносов и относятся к микроформам. Волны II уровня являются волновыми формами, которые находятся между микро- и мезоформами и выступают в качестве поверхности раздела. Волны III уровня соизмеримы с шириной русла, они являются

волнами руслового рельефа, которые в будущем могут стать мезоформами. Практическая значимость учета гряд и волн II уровня особенно велика при расчете уменьшения глубины в судоходных прорезях.

2. Используя экспериментальные данные о размерах гряд и волн II уровня, был рассчитан запас, который необходимо создавать в прорезях с длинами более 5 Нпот и менее 14 Нпот. В капитальной прорези запас должен составлять 0,06Япот, а в эксплуатационной прорези 0,09Япот. При длинах прорези более 14 Нпот, возникает необходимость создания запаса и на образование волн III уровня. Размеры гряд и волн различаются в зависимости от гидравлических условий, поэтому представленный способ должен применяться на основе измерений параметров гряд и волн на каждом конкретном участке реки.

3. Даны рекомендации по применению разработанного метода определения расхода донных наносов в руслах равнинных судоходных рек. В частности, рекомендован способ проведения фильтрации малых выступов дна, а также перечислены возможные способы определения скорости перемещения гряд.

Проведённые исследования позволили изучить влияние малых русловых форм и волн руслового рельефа на судоходные условия, уточнить их параметры и предложить новый метод измерения расхода донных наносов. Обобщая результаты исследования, можно заключить, что полученные результаты способствуют совершенствованию подходов к обеспечению судоходных условий в руслах равнинных рек.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Заварзин Руслан Витальевич, 2026 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Алексеевский, Н. И. Морфология и динамика активных гряд в русле реки Терек / Н. И. Алексеевский, А. Ю. Сидорчук // Водные ресурсы. - 2017. - Т. 44. - № 2. - С. 147-157. -DOI 10.7868/S0321059617010035.

2. Алексеевский, Н.И. Формирование и движение речных наносов: монография / Н. И. Алексеевский. - М.: Изд-во МГУ, 1998. - 202 с.

3. Алексеевский, Н. И. Формирование и движение речных наносов: автореф. дис. ... д-ра геогр. наук: 11.00.07 / Алексеевский Николай Иванович. - М., 1993. - 49 с.

4. Алексеевский, Н. И. Физико-географические аспекты транспорта влекомых наносов на равнинных реках/ Н. И. Алексеевский, А.В. Горбатенко // Вестник МГУ. - 1989. - С. 61-68.

5. Беркович, К.М. Русловой режим р. Нигера в районе металлургического завода у г. Аджаокута / К.М. Беркович, Р.В. Лодина, А.Ю. Сидорчук / Эрозия почв и русловые процессы.

- 1983. - Вып. 9. - С. 127-145.

6. Беликов, В. В. Математическая модель транспорта наносов для расчета заносимости дноуглубительных прорезей и русловых карьеров / В. В. Беликов, Н. М. Борисова, Г. Л. Гладков // Журнал университета водных коммуникаций. - 2010. - № 2. - С. 105-113.

7. Ботвинков, В.М. Проектирование дноуглубительных и выправительных работ на малых реках: дис. ... д-ра техн. наук: 05.22.17 / Ботвинков Владимир Михайлович. - Новосибирск, 1995.

- 150 с.

8. Великанов, М.А. Динамика русловых потоков. / М.А Великанов. - Том 2. Наносы и русло. - М.: Гостехиздат. - 1955. - 323 с.

9. Воронина, Ю. Е. Методические подходы оценки заносимости перекатов нижнего бьефа Нижегородской ГЭС и их влияние на обеспечение судоходных глубин участка / Ю. Е. Воронина // Научные проблемы водного транспорта. - 2022. - № 72. - С. 198-207.

10. Воронина Ю.Е. Канализирование русел судоходных рек с целью повышения безопасности судоходства: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.19 / Воронина Ю.Е. - Нижний Новгород, 2004. - 22 с.

11. Воронина, Ю. Е. Анализ заносимости перекатов нижнего бьефа Нижегородской ГЭС при проведении дноуглубительных работ и их учет в обеспечении судоходных глубин / Ю. Е. Воронина, М. В. Шестова // Транспорт. Горизонты развития: Труды 2-го Международного научно-промышленного форума, 07-09 июня 2022 года. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2022. - С. 99.

12. Гладков, Г. Л. Гидроморфология русел судоходных рек: монография / Г. Л. Гладков, Р. С. Чалов, К.М. Беркович. - 4 изд., стер. - СПб.: Лань, 2023. - 432 с. - ISBN 978-5-507-46274-2.

13. Гладков, Г.Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек при дноуглублении и разработке русловых карьеров: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.22.17 / Гладков Геннадий Леонидович. - СПб., 1996. - 33 с.

14. Гладков, Г. Л. Экспериментальные исследования гидравлики потока и параметров транспорта донных наносов при неустановившемся движении воды / Г. Л. Гладков, П.С. Ржаковская, Р. В. Заварзин // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2024. - Т. 16. - № 2. - С. 181-196.

15. Гидроморфологический режим и судоходные условия в нижнем бьефе Нижегородского гидроузла: проблема и пути решения / Г. Л. Гладков, К. П. Моргунов, П. А. Гарибин, М. А. Колосов // Транспорт Российской Федерации. - 2021. - № 4(95). - С. 24-30.

16. Гладков, Г. Л. Оценка воздействия на окружающую среду инженерных мероприятий на судоходных реках / Г. Л. Гладков, М. В. Журавлев, Ю. П. Соколов; М-во трансп. Рос. Федерации, ФГОУ ВПО «СПГУВК». - СПб.: Изд-во А. Кардакова, 2005. - 241 с.

17. Гришанин, К. В. Водные пути / К. В. Гришанин, В. В. Дегтярев, В. М. Селезнев. - М.: Транспорт, 1986. - 400 с.

18. Гришанин, К. В. Динамика русловых потоков / К. В. Гришанин. - Л.: Гидрометеоиздат, 1979. - 311 с.

19. Гришанин, К. В. О механизме образования песчаных гряд / К. В. Гришанин // Труды ЛИВТа. - 1962. - Вып. 34. - С. 5-14.

20. Гришанин, К. В. Устойчивость русел рек и каналов: научное издание / К.В Гришанин. - Л.: Гидрометеоиздат, 1974. - 144 с.

21. Губкин, А.С. Оценка устойчивости судоходных прорезей на верхней Оби / А.С. Губкин // Сборник трудов «Улучшение судоходных условий на сибирских реках». -Новосибирск, 1988. - С. 35-40.

22. Доу, Го-жень. Перемещение наносов и устойчивость дна водных потоков: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.22.17 / Доу Го-жень. - Л., 1960. - 38 с.

23. Замышляев, В. И. Статистическая оценка размеров песчаных гряд / В. И. Замышляев, Б. Ф. Снищенко // Труды ГГИ. - 1982. - № 278. - С. 89-96.

24. Знаменская, Н. С. Гидравлическое моделирование русловых процессов / Н.С. Знаменская. - Л.: Гидрометеоиздат, 1992. - 240 с.

25. Знаменская, Н. С. Грядовое движение наносов / Н. С. Знаменская. - Л.: ГГИ, Гидрометеоиздат, 1968. - 188 с.

26. Знаменская, Н. С. Донные наносы и русловые процессы / Н. С. Знаменская. - Л.: ГГИ, Гидрометеоиздат, 1976. - 192 с.

27. Знаменская, Н. С. Использование закономерностей грядового движения наносов при расчете русловых деформаций / Н. С. Знаменская. - Л.: ГГИ, Гидрометеоиздат, 1976. - 192 с.

28. Исследование северных рек в районе газо-нефтедобычи для разработок рекомендаций по улучшению судоходных условий: отчет о НИР/ Гладков Г.Л. - Л.: ЛИВТ, 1983. - 250 с.

29. Калашников, А. А. Проектные решения при устройстве дноуглубительных прорезей / А. А. Калашников // Научные проблемы водного транспорта. - 2022. - № 72. - С. 208-215.

30. Калашников, А. А. Изучение влияния конфигурации дноуглубительных прорезей на их устойчивость с использованием гидравлического моделирования / А. А. Калашников // Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 29-31 мая 2023 года. - СПб: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2023. - С. 232-239.

31. Калашников, А. А. Повышение устойчивости прорезей при проведении путевых работ на судоходных реках (на примере рек Обь-Иртышского бассейна): автореф. дис. ... канд. техн. наук / А. А. Калашников. - Новосибирск, 2024. - 22 с.

32. Караушев, А.В. Теория и методы расчета речных наносов / А.В. Караушев. - Л.: Гидрометеоиздат, 1977. - 272 с.

33. Католиков, В. М. О дискретности транспорта руслоформирущих наносов в реках / В. М. Католиков, З. Д. Копалиани // Закономерности проявления эрозионных и русловых процессов в различных природных условиях : Материалы V Всероссийской научной конференции с международным участием, объединенной с XXXIV пленарным совещанием Межвузовского научно-координационного совета по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов. -Москва: Ленанд, 2019. - С. 46-53.

34. Католиков В. М. Особенности проектирования подводных переходов магистральных трубопроводов в условиях русловой и пойменной многорукавности / В. М. Католиков, Д. Б. Казиакбаров, А. А. Мальцев, А. О. Власова // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2021. - Т. 11, № 4. - С. 378-387.

35. Католиков, В. М. Проблемы моделирования деформаций речных русел с учетом дискретного характера транспорта руслоформирущих наносов в реках / В. М. Католиков // Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 29-31 мая 2023 года. - СПб: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2023. - С. 44-57.

36. Католиков, В. М. Экспериментальные исследования побочневого типа руслового процесса: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.23.16 / Католиков Виктор Михайлович - СПб., 2000. - 24 с.

37. Клавен, А. Б. Экспериментальные исследования и гидравлическое моделирование речных потоков и руслового процесса / А.Б. Клавен, З. Д. Копалиани. - СПб.: Нестор-История, 2011. - 544 с.

38. Клавен А. Б. Исследование структуры турбулентного потока / А. Б. Клавен // Труды ГГИ. - 1966. - Вып. 136. - С. 65-76.

39. Клавен А. Б. Некоторые свойства крупномасштабной русловой турбулентности / А.Б. Клавен // Русловые процессы: труды IV ВГС. - 1976. - Т. 10. - С. 252-259.

40. Кондратьев, Н. Е. О дискретности русловых процессов / Н. Е. Кондратьев // Проблемы русловых процессов. - 1953. - С. 32-42.

41. Кондратьев Н.Е. Основы гидроморфологической теории руслового процесса / Н.Е. Кондратьев, И.В. Попов, Б.Ф. Снищенко - Л.: Гидрометеоиздат, 1982. - 272 с.

42. Кондратьев, Н. Е. Русловые процессы и деформации берегов водохранилищ / Н. Е. Кондратьев. - ГГИ, Изд. «Знак», 2000. - 257 с.

43. Кондратьев, Н. Е. Условия непрерывности и дискретности в применении к русловому потоку / Н. Е. Кондратьев // Метеорология и гидрология. - 1951. - № 12. - С. 36-41.

44. Костюченко, А.А. Метод выполнения и обработки измерений для определения параметров донных гряд / А.А. Костюченко, Р.В. Заварзин // Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей: Сб. науч. тр. Вып. 6., Ч. 1 - СПб.: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2023. - С. 151-165.

45. Костюченко, А. А. Особенности процесса и стока донных наносов малых рек / А. А. Костюченко, З. Д. Копалиани // Докл. VI Всероссийского гидрологического съезда. - Секция 6. -Проблемы русловых процессов, эрозии и наносов. - 2006. - С. 44-49.

46. Лавыгин А. М. Заносимость дноуглубительных прорезей на прямолинейных участках рек и пути ее снижения: автореферат дис. ... канд. техн. наук: 05.22.17 / А. М. Лавыгин. - Л., 1987.

- 26 с.

47. Лавыгин А. М. Математическая модель заносимости дноуглубительной прорези // Русловой процесс на реках и путевые работы для судоходства и повышения эффективности работы гидротехнических сооружений // Труды ЛИВТа. - 1985. - С. 54-61.

48. Маккавеев, Н. И. Русловой режим рек и трассирование прорезей / Н. И. Маккавеев. -М. : Изд-во МГУ, 1955. - 348 с.

49. Месерлянс, Г. Г. Деформации русла Р. Невы / Г. Г. Месерлянс, Н. М Башкова // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. - 2010.

- №2 - С. 6-18.

50. Применение допплеровских измерителей течений для оценки стока наносов / В. М. Морейдо, С. Р. Чалов, В. А. Иванов, Е. А. Крастынь // Маккавеевские чтения - 2020: Сборник

материалов, Москва, 07 декабря 2020 года / Научная редакция: Р.С. Чалов. - Москва: Географический факультет Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова, 2021. - С. 35-45.

51. Петровская, О.А. Оптимизация методов расчета расхода донных наносов с учетом гидравлических параметров рек: дис. ... канд. техн. наук. 25.00.27 / О.А. Петровская. - СПб.: 2018

- 252 с.

52. Пилипенко, Т. В. Экспериментальные исследования устойчивости дноуглубительных прорезей на деформируемой модели / Т. В. Пилипенко, А. А. Калашников, И. В. Ботвинков // Речной транспорт (XXI век). - 2024. - № 1(109). - С. 48-51.

53. РД 52.08.163-88. Дополнение к наставлению гидрометрическим станциям и постам, вып. 6, ч. 1: Гидрологические наблюдения и работы на больших и средних реках. - Л.: Гидрометеоиздат, 1989. - 90 с.

54. Рождественский, А. В. Статистические методы в гидрологии / А. В. Рождественский, А. И. Чеботарев. - Л.: Гидрометеоиздат, 1974. - 424 с.

55. Сидорчук, А. Ю. О расчетах смещения донных гряд и расхода влекомых наносов / А. Ю. Сидорчук // Водные ресурсы. - 1990. - № 5. - С. 56-63.

56. Сидорчук, А. Ю. Структура рельефа речного русла / А. Ю. Сидорчук // Вестник Московского университета. - 1984. - Серия 5: География. - С. 17-23.

57. Сидорчук, А. Ю. Структура рельефа речного русла / А. Ю. Сидорчук. - СПб.: Гидрометиздат, 1992. - 126 с.

58. Сидорчук, А. Ю. Структура руслового рельефа нижней Волги / А. Ю. Сидорчук // Геоморфология. - 2005. - С. 86-96. DOI: 10.15356/0435-4281-2005-2-14

59. Сидорчук, А. Ю. Оценка стока влекомых наносов в речном русле с учетом данных об активной и пассивной динамике гряд / А. Ю. Сидорчук // Водные ресурсы. - 2015. - Т. 42. - № 1.

- С. 31. - DOI: 10.7868/S0321059615010137.

60. Сидорчук, А.Ю. Морфология и динамика рельефа русла нижнего Нигера / А.Ю. Сидорчук // В сборнике «Проблемы морфодинамики». - М.: ГО СССР, 1983. - С. 21-38.

61. Сидорчук, А.Ю. Динамика грядового рельефа русла р. Нигер / А.Ю. Сидорчук // В сборнике «Гидрофизические процессы на реках и водохранилищах». - М.: Наука, 1985. - С. 162168.

62. Сидорчук, А.Ю. Морфология и динамика форм руслового рельефа на устьевом участке р. Терека / А.Ю. Сидорчук // В сборнике «Каспийское море. Гидрология устьев рек Терека и Сулака». - М.: Наука, 1993. - С. 89-102.

63. Снищенко, Б. Ф. Исследование процесса заносимости судоходных прорезей на реках: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.17 / Б. Ф. Снищенко. - Л., 1964. - 18 с.

64. Снищенко, Б. Ф. О скорости движения гряд в реках и лабораторных условиях / Б. Ф. Снищенко, З. Д. Копалиани // Труды ГГИ. - 1978. - Вып. 252. - С. 20-37.

65. Снищенко, Б. Ф. О связи высоты песчаных гряд с параметрами речного потока и русла / Б. Ф. Снищенко // Метеорология и гидрология. - 1980. - № 6. - С. 84-91.

66. Снищенко, Б. Ф. О масштабе времени русловых деформаций при моделировании на размываемых моделях речных русел / Б. Ф. Снищенко, З. Д. Копалиани, О. А. Твалавадзе // Труды ГГИ. - 1977. - Вып. 242. - С. 55-60.

67. Снищенко, Б. Ф. Обработка профилограмм речного дна с целью определения параметров математических моделей русловых деформаций / Б. Ф. Снищенко, В. И. Замышляев// Материалы «XX Конгресса международной ассоциации по гидравлическим исследованиям.» М.: Б. и., 1983. С. 92-110.

68. СТО ГУ ГГИ 08.29-2009 «Учет руслового процесса на участках подводных переходов трубопроводов через реки». - СПб: Нестор-История, 2009. - 184 с.

69. Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 февраля 2016 г. № 327-Р. - URL: https://mintrans.gov.ru/documents/8/8910.

70. Чалов, Р. С. Русловедение: теория, география, практика. Т. 1: Русловые процессы: факторы, механизмы, формы проявления и условия формирования речных русел / Р. С. Чалов. -М.: Изд-во ЛКИ, 2008. - 608 с.

71. Шамов, Г. И. Речные наносы / Г. И. Шамов. - Л.: Гидрометеоиздат, 1954. - 378 с.

72. Abraham, D. Validation of Bed-Load Transport Measurements with Time-Sequenced Bathymetric / D. Abraham, A. Roger, R. Kuhnle // Journal of Hydraulic Engineering - 2011. - 6 p.

73. Abraham, D. Effects of Drawdown and Structures on Bed-Load Transport in Pool 8 Navigation Channel / D. Abraham, J. Hendrickson // USACE ERDC/CHL Technical Note, CHETN-VII-5 - 2003. - 10 p.

74. Abraham, D. Quantification of Bed-Load Transport on the Upper Mississippi River Using Multibeam Survey Data and Traditional Methods / D. Abraham, T. Pratt // USACE ERDC/CHL Technical Note, CHETN-VII-4 - 2002. - 8 p.

75. Abraham, D. Using High Resolution Bathymetric Data for Measuring Bed-Load Transport / D. Abraham, R. Kuhnle // Presented at the Joint 8th Federal Interagency Sedimentation Conf. and 3rd Federal Interagency Hydrologic Modeling Conf., Reno, NV - 2006. - 8 p.

76. Best, J. The Fluid Dynamics of River Dunes: A Review and Some Future Research Directions / J. Best // J. Geophys. Res. - 2005. - Vol. 110, F04S02. - DOI: 10.1029/2004JF000218.

77. Best, J. L. The Kinematics, Topology and Significance of Dune-Related Macroturbulence: Some Observations from the Laboratory and Field / J. L. Best // In Fluvial Sedimentology VII, edited

by M. D. Blum, S. B. Marriott, and S. Leclair, Spec. Publ. Int. Assoc. Sedimentol. - 2005. - Vol. 35. -P. 41-60.

78. Best, J. L. Quantitative Visualization of Flow Fields Associated with Alluvial Sand Dunes: Results from the Laboratory and Field Using Ultrasonic and Acoustic Doppler Anemometry / J. L. Best, R. A. Kostaschuk, P. V. Villard // J. Visualiz. - 2001. - Vol. 4. - P. 373-381.

79. Church, M. What is the "active layer"? / M. Church, J. K. Haschenburger // Water Resour. Res., 53, 5-10, D0I:10.1002/2016WR019675.

80. Engel, P. Computation of bed load using bathymetric data. / P. Engel, Y. Lam Lau // J. Hydraul. Div. - 1980. - P.369-380.

81. Exner, F. Über die Wechselwirkung zwischen Wasser und Geschiebe in Flüssen / F. Exner // Proc., Vienna Academy of Sciences, Section IIA. - 1925. - Vol. 134.

82. Gaeuman, D. Field assessment of alternative bed-load transport estimators / D. Gaeuman, R.B. Jacobson // Journal of Hydraulic Engineering. - 2007. - Vol. 133. - Pp. 1319-1328.

83. Gutierrez, R. R. Bedforms-ATM, an open-source software to analyze the scale-based hierarchies and dimensionality of natural bed forms / R. R. Gutierrez, J. A. Mallma, F. Núñez-González, O. Link, J. D. Abad // SoftwareX. - 2018. - Vol. 7. - P. 184-189. - DOI 10.1016/J.S0FTX.2018.06.001.

84. Gutierrez, R. R. Discrimination of bed form scales using robust spline filters and wavelet transforms: Methods and application to synthetic signals and bed forms of the Río Paraná, Argentina / R. R. Gutierrez, J. D. Abad, D. R. Parsons, J. L. Best // Journal of Geophysical Research: Earth Surface.

- 2013. - Vol. 118. - P. 1400-1418. - DOI 10.1002/JGRF.20102.

85. Gyr, A. Bed Forms in Turbulent Channel Flow / A. Gyr, W. Kinzelbach // ASME Appl. Mech. Rev. - 2004. - Vol. 57, no. 1. - P. 77-93. - DOI: 10.1115/1.1584063.

86. Julien, P. Y. Sand-Dune Geometry of Large Rivers during Floods / P. Y. Julien, G. J. Klaassen // Journal of Hydraulic Engineering. - 1995. - Vol. 121, No. 9. - P. 657-663. - DOI 10.1061/(ASCE)0733-9429(1995)121:9(657).

87. Kim, D. Qualitative and quantitative acoustic mapping of bedform dynamics / D. Kim, H-C. Ho, S. Baranya, M. Muste // Flow Measurement and Instrumentation. - 2016. - Vol. 50. - P. 80-89.

- DOI 10.1016/J.FLOWMEASINST.2016.06.010.

88. Kopaliani, Z. D. Bedload Transport Rate Calculation Revisited / Z. D. Kopaliani, O. A. Petrovskaya // Power Technology and Engineering. - 2023. - Vol. 56, No. 6. - P. 837-844. - DOI 10.1007/s10749-023-01597-7.

89. Liu, D. The Assessment of an Acoustic Doppler Velocimetry Profiler from a User's Perspective / D. Liu, K. Alobaidi, M. Valyrakis // Acta Geophys. - 2022. - Vol. 70. - P. 2297-2310. -DOI: 10.1007/S11600-022-00896-3.

90. Lokin, L. River Dune Behavior in Dredged Areas / L. Lokin, W. Kruis, P. van Denderen, S. Hulscher // Journal of Geophysical Research: Earth Surface. - 2024. - Vol. 129. - P. e2023JF007580.

- DOI 10.1029/2023JF007580.

91. Martin, R. L. Origin of hysteresis in bed form response to unsteady flows / R. L. Martin, D. J. Jerolmack // Water Resources Research. - 2013. - Vol. 49. - P. 1314-1333. - DOI 10.1002/WRCR.20093.

92. McAlpin, T. O. Bedload Transport Methodology and Method of Use: United States Patent US11067475B2 / T. O. McAlpin, D. Abraham, J. Shelley, T. C. Pratt. - 2013 Apr 01.

93. Muste, M. Acoustic Mapping Velocimetry Proof-of-Concept Experiment / M. Muste, D. Kim, S. Baranya, H.-C. Ho, R. Tsubaki // Proceedings of the 36th IAHR World Congress, June 28-July 3, 2015, Delft-The Hague, The Netherlands.

94. Muste, M. On the Capabilities of Emerging Nonintrusive Methods to Estimate Bedform Characteristics and Bedload Rates / M. Muste, H. You, D. Kim, G. Fleit, S. Baranya, R. Tsubaki, D. Abraham, T. McAlpin, K. Jones // Water Resources Research. - 2023. - Vol. 59. - P. e2022WR034266.

- DOI 10.1029/2022WR034266.

95. Nittrouer, J.A. Bedform transport rates for the lowermost Mississippi River / J.A. Nittrouer, M.A. Allison, R. Campanella // Journal of Geophysical Research. - 2008 - Vol. 113 - 8 p.

96. Comprehensive Manual: Velocimeters. Nortek AS. - 2018. - 118 p.

97. Petrovskaya, O. A. An Overview of Modern Methods of Bed Load Measurements in Rivers with Fine Alluvium / O. A. Petrovskaya // Water Resources. - 2024. - Vol. 51. - № 4. - P. 428-437. -DOI 10.1134/S0097807824700878.

98. Shelley, J. Removing systemic bias in bed-load transport measurements in large sand-bed rivers / Shelley J., Abraham D., McAlpin T. // Journal of Hydraulic Engineering. - 2013. - Vol. 139. -№ 10. - P. 1107-1111. - DOI: 10.1061/(ASCE)HY.1943-7900.0000760

99. Simons, D. B. Bedload Equation for Ripples and Dunes / D. B. Simons, E. V. Richardson, C. F. Nordin Jr. // U.S. Geological Survey Professional Paper 462-H. - 1965.

100. Hydrogeomorphic Characterization of the Huallaga River for the Peruvian Amazon Waterway / H. Valverde, J. Abad, L. Guerrero, Y. Estrada Terrel, C. Frias // Journal of Waterway, Port, Coastal and Ocean Engineering. - 2023. - Vol. 150. - P. 05023004-1. - DOI 10.1061/JWPED5.WWENG-20.

101. Van der Mark, C. F. Quantification of variability in bedform geometry / C. F. Van der Mark, A. Blom, S. J. M. H. Hulscher // Journal of Geophysical Research. - 2008. - Vol. 113. - № F3. -P. F03020. - DOI 10.1029/2007JF000940.

102. Wilbers, A. The development and hydraulic roughness of subaqueous dunes. / Wilbers, A. // Netherlands Geographical Studies 323, The Royal Dutch Geographical Society, Utrecht, Netherlands, - 2004. - 227 p.

103. Wu, W. Computational River Dynamics / W. Wu. - 1st ed. - CRC Press, 2007. - DOI 10.4324/9780203938485.

104. Zomer, J. Y. Evidence of secondary bedform controls on river dune migration / J. Y. Zomer, A. J. F. Hoitink // Geophysical Research Letters. - 2024. - Vol. 51. - P - DOI 10.1029/2024GL109320.

105. Zomer, J. Y. Rapidly migrating secondary bedforms can persist on the lee of slowly migrating primary river dunes / J. Y. Zomer, S. Naqshband, B. Vermeulen, A. J. F. Hoitink // Journal of Geophysical Research: Earth Surface. - 2021. - Vol. 126. - P. DOI 10.1029/2020JF005918.

106. Zomer, J. Y. Coexistence of two dune scales in a lowland river / J. Y. Zomer, B. Vermeulen, A. J. F. Hoitink // Earth Surface Dynamics. - 2023. - Vol. 11. - P. 1283-1298. - DOI 10.5194/ESURF-11-1283-2023.